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O Google atinge a Amazon com o comércio em nuvem

Os serviços de computação remota da empresa são orientados para estabelecimentos de médio e pequeno porte

ubiie Redação

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Participantes na conferência do Google Cloud em São Francisco.

O Google quer competir diretamente com a Amazon Web Services e o Azure, o serviço da Microsoft, por um pedaço do mercado de computação em nuvem que, segundo as estatísticas, gerou US $ 250 bilhões no ano passado e cresceu 32% desde 2017. Eu estava atrasado na corrida por esses serviços, que agora dominam a Amazon com mais de 30% do mercado. Mas a empresa Mountain View quer ganhar força neste ano e incorporar mais ofertas dentro de sua plataforma voltada para pequenos e médios varejistas e varejistas, setores que tradicionalmente tendem mais para a Amazônia.

Esses novos serviços incluem inteligência artificial e aprendizado de máquina para ajudar nos processos de distribuição, logística e aquisição de novos clientes. “Imagine que você tem um supermercado e, toda vez que ficar sem uma prateleira, é preciso esperar que alguém descubra como substituí-lo”, explica Miles Ward, diretor do departamento de soluções do Google Cloud. “Com inteligência artificial e aprendizado de máquina, você é imediatamente notificado de que precisa substituir um produto sem precisar de sensores em cada prateleira para cada produto, porque a inteligência artificial aprende a reconhecer as imagens”, acrescenta.

O Google também apresentou em São Francisco, durante sua conferência sobre serviços na nuvem, a plataforma geral Anthos , anteriormente chamada de Google Cloud Platform e que oferece serviços de computação remota. A única coisa que realmente muda dessa plataforma, além do nome, é que agora ela será híbrida: os usuários também poderão usar simultaneamente os serviços de nuvem da Amazon e da Microsoft no Anthos. Ele também funcionará ao contrário, os usuários do Anthos poderão trabalhar com a nuvem do Google nas plataformas Amazon e Microsoft, sem nenhum problema. “Os clientes reclamaram que mudar continuamente as plataformas era realmente um incômodo”, diz Ward. “Com Anthos eles terão um ecossistema completo, nas principais plataformas.”

Ward compara a nuvem do Google com o Uber. “Montar a parte digital de uma empresa é como se você quisesse dar uma volta com um carro e eles disseram: lá você tem as peças, monta elas e quando você está montando o carro, você pode sair. É caro e leva muito tempo “, diz o especialista em nuvem. De acordo com Ward, Anthos torna tudo isso fácil, como chamar um Uber. “Em vez de colocar o carro inteiro junto e gastar milhares de dólares, você pede um Uber e o leva à sua porta em minutos, por 10 dólares. Isso é Anthos para empresas “.

Se a Anthos conseguir penetrar entre os usuários com seu modelo híbrido e a estratégia de código aberto do Google, poderá chegar à Amazon e à Microsoft, que ainda parecem relutantes em colaborar no mercado de nuvem. “Eu acho que pouco a pouco vão se abrir, eles vão ver que nesse mercado é melhor colaborarmos porque o cliente procura um serviço completo, sem fissuras. Google neste sentido tem 20 anos à frente com o código aberto, nós sempre fomos muito colaborativos “.

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Fonte: EL PAIS

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smartphone

Até que enfim! Novidade no WhatsApp te ajudará a não enviar imagens por engano

Com a nova atualização do aplicativo WhatsApp será mais difícil cometer erros durante o envio de fotos e vídeos para outras pessoas.

ubiie Redação

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De acordo com o portal WaBetaInfo, o aplicativo irá avisar os usuários sobre todas as pessoas que irão receber esses arquivos multimídia.

O serviço de mensagens instantâneas introduziu um novo recurso que reserva um espaço extra com texto que será exibido logo abaixo do painel de edição de fotos, contendo o nome do contato que vai receber a imagem.

Esse espaço será mostrado não apenas em chats privados de conversa, mas também em publicações do Status e em grupos. Nas conversas, tanto de grupos quando individuais, aparecerá o nome do contato, enquanto que no Status poderão ser configuradas permissões para quem pode visualizar a atualização ou não.

Na versão atual do aplicativo, pode-se averiguar a imagem do usuário ou grupo no canto superior na janela de edição, já a novidade deixará essa função mais visível para ajudar a evitar envios por engano.

O novo recurso foi adicionado na última versão beta do aplicativo Android, 2.19.173, e estará disponível em breve para usuários de iOS.

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criptomoeda

Facebook acaba de anunciar sua nova moeda virtual, a Libra

A nova moeda digital chamada Libra foi anunciada nesta terça-feira (18) pelo Facebook, a maior rede social virtual do mundo.

ubiie Redação

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Espera-se que a nova criptomoeda ajude bilhões de usuários a realizar transações internacionais.

Como o Facebook é atualmente usado por mais de dois bilhões de pessoas, estima-se que a nova moeda virtual possa se tornar uma importante fonte de renda para o gigante das mídias sociais, e pode potencialmente alterar seu modelo financeiro convencional, informou o The Guardian.

Assim como a maioria das criptomoedas, a Libra será operada e protegida por qualquer parte interessada que tenha acesso a um computador.

No entanto, a decisão da empresa no envolvimento no setor financeiro gerou ansiedade entre as autoridades britânicas e americanas.

Em maio, o Comitê de Bancos, Habitação e Assuntos Urbanos do Senado dos EUA dirigiu-se ao CEO do Facebook, Mark Zuckerberg, em uma carta solicitando respostas sobre privacidade e regulamentação financeira das mídias sociais.

“É importante entender como as grandes plataformas sociais disponibilizam dados que podem ser usados de maneiras com grandes implicações para a vida financeira dos consumidores […] Também é importante entender como as grandes plataformas sociais usam dados financeiros para traçar o perfil e atingir os consumidores”, diz a carta.

Rumores de que o gigante das redes sociais, proprietário do Instagram e do WhatsApp, planeja criar sua própria moeda digital, têm circulado desde 2018.

O anúncio do Facebook vem depois que a vice-presidente da empresa americana para a Europa, Nicola Mendelsohn, disse no início deste mês que a empresa criará mais 500 empregos em tecnologia em Londres, incluindo cem oportunidades de trabalho em inteligência artificial. Londres é o maior centro de engenharia do Facebook fora dos Estados Unidos.

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Tecnologia

Drones ajudam autoridades a reconstruir cenas de acidentes de carro

Tecnologia é nova escolha de departamentos de polícia dos Estados Unidos para captação de dados em reconstituição de eventos reais, além de evitar colisões secundárias

ubiie Redação

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Você já esteve preso no trânsito por diversas horas por conta de um acidente? Muitas pessoas se perguntam por que a polícia não retira os carros envolvidos rapidamente da via e liberam o trânsito o quanto antes. Apesar de quererem liberar a via o mais rápido possível, muitas pessoas não sabem que as autoridades precisam registrar uma imagem clara da cena pois os veículos envolvidos, bem como os escombros, podem se tornar uma investigação criminal. A cada minuto, uma batida permanece, o que aumenta a poluição, o tráfego e aumenta o risco de acidentes secundários. Tudo isso contribui para a perda de produtividade e para a polícia que trabalha nas estradas, ferimentos e vidas perdidas.

Acidentes de carro exigem que as autoridades tenham uma documentação precisa e rápida das cenas. Para isso, é necessário, uma equipe forense para realizar a reconstrução do que aconteceu. Esses dados captados servem para a análise dos profissionais com o objetivo de ter um parecer dos danos ocorridos no local afim de reconstituir o evento real para um possível uso em tribunal.

Antigamente, a polícia trabalhava em cena com réguas e fitas métricas, marcando com um X e um O em folhas de papel milimetrado. Mais tarde, começaram a usar o Total Stations, um scanner a laser que veio do mundo da pesquisa e da construção. Na época, foi um passo revolucionário pois um processo que às vezes levava de seis a oito horas poderia ser realizado de três a quatro.

Drones: nova tecnologia para reconstrução de acidentes de carro

Nos últimos dois anos, os drones passaram a ajudar na reconstrução de cenas e locais de acidentes entre veículos. Ao contemplar os drones para essa tarefa, a polícia conseguiu reduzir o tempo necessário para mapear um local e coletar provas em 20 ou 30 minutos. Além disso, os dados coletados são melhores agora do que com métodos anteriores, que levaram horas.

Um exemplo são alguns departamentos de polícia dos EUA que têm adotado a tecnologia drone. Uma nova pesquisa da Universidade de Purdue, localizada em West Lafayette, no Estado de Indiana, mostra a eficácia dos drones quando se trata de limpar estradas após um acidente de carro.

Diferença entre a vida e a morte

Essa é uma ótima notícia para motoristas que, de outra forma, poderiam ficar presos no trânsito. Além disso, para os socorristas que trabalham nessas cenas, essa pode ser a diferença entre a vida e a morte.

“A probabilidade de uma colisão secundária aumenta em 3% a cada minuto que o incidente principal está em andamento”, diz Andrew Klane, agente do departamento de polícia de Massachusetts e pioneiro no uso de drones para a reconstrução de colisões. “Acidentes de trânsito e acidentes por incidentes continuam a ser uma das principais causas de ferimentos e mortes em serviço para agentes da lei, bombeiros e pessoal de reboque e recuperação”, finaliza.

“A cada quatro minutos de fechamento (de estrada), percebemos o trânsito em uma milha”, diz o capitão Robert Hainje, do escritório do xerife do condado de Tippecanoe, em Indiana. “Quando temos trânsito em fila na interestadual, aumentamos a taxa de acidentes em aproximadamente 24 vezes”, completa Darcy Bullock, professor de engenharia civil da Universidade de Purdue, que colaborou com a polícia no uso de drones para a reconstrução de acidentes.

“Nosso procedimento de coleta de dados usando um drone pode mapear uma cena em cinco a oito minutos, permitindo que os agentes de segurança pública liberem as estradas muito mais rapidamente após um acidente”, explica Ayman Habib, professor de engenharia civil Thomas A. Page, da Purdue, que desenvolveu um procedimento fotogramétrico que permite que dados coletados na cena sejam posteriormente transformados em modelos 3D. “No geral, ele pode reduzir em 60% o tempo de inatividade do fluxo de tráfego após um acidente”, explica o Capitão Hainje, que experimentou as técnicas.

Drone mantém os trabalhadores seguros

Reduzir o tempo necessário para avaliar uma cena de acidente ajuda a reduzir o congestionamento do tráfego e a manter os socorristas em segurança. O drone também pode manter esses trabalhadores mais seguros, reduzindo a quantidade de tempo que eles precisam gastar fisicamente na estrada. Os pilotos dos drones podem manter uma distância segura dos carros que passam enquanto pilotam para registrar imagens de um acidente.

“O próximo passo é aumentar o uso. Ir além de duas ou três agências na área utilizando rotineiramente e crescer para uma implantação estadual mais escalável, sendo usada por todos os socorristas e pela polícia estadual”, diz o Prof. Bullock. Departamentos de Polícia da cidade de Oregon, no estado de Massachusetts (EUA), bem como outros estados do país, já começaram a usar drones para reconstrução de cena de acidentes de carro.

Andrew Klane, da polícia de Massachussets, lembra que costumava ficar aborrecido quando as pessoas perguntavam se o trabalho dele era parecido com o que viam na TV. “Você assiste a série CSI, na qual os policiais resolvem acidentes de carro em cerca de 12 segundos. Eu costumava rir dessa cena”. Com o advento da tecnologia drone, no entanto, essa fantasia está se aproximando da realidade. “Estamos chegando lá. Está começando a acontecer”, finaliza Klane.

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